Nous vous encourageons à visiter le Musée des Blindés à Saumur. Cette institution prestigieuse d'envergure nationale abrite une collection impressionnante de véhicules militaires, et notamment des tanks.
Fondé en 1977 sous l'impulsion du Colonel Aubry, il propose aux visiteurs une plongée fascinante dans l'histoire militaire. À travers le musée, plus de 200 engins sont exposés. Nous avons été admiratifs face aux redoutables chars d'assaut!
Dans cet article, découvrez nos conseils utiles en images pour préparer au mieux votre visite et passer un moment enrichissant.
Ce guide est complètement indépendant, basé sur nos expériences. Nous avons visité la région de façon anonyme, en faisant nos propres choix, et en payant nos factures entièrement.
Pourquoi visiter le Musée du Blindé à Saumur?
Le musée en vaut-il la peine? Notre avis:
Si vous êtes passionnés d'histoire militaire ou amateurs d'engins de guerre, nous vous recommandons chaudement de visiter le Musée des Blindés. C'est une occasion unique d'en apprendre davantage sur les tactiques de combat, l'ingénierie militaire et l'impact des véhicules blindés sur les champs de bataille. C'est une expérience à la fois enrichissante et mémorable.
Possédant une impressionnante collection de chars de combat, le musée offre une plongée fascinante dans l'évolution de la guerre moderne. Nous avons admiré des pièces rares, des prototypes uniques et des équipements utilisés lors de grands conflits.
D'ailleurs, il figure dans notre article sur les meilleures activités de la ville!
Pourquoi le Musée du Char de Saumur est-il célèbre?
Selon nous, le musée est célèbre pour plusieurs raisons:
- Son impressionnante collection d'engins militaires: c'est l'une des plus grandes collections de véhicules blindés au monde. Cette immersion complète dans l'histoire, depuis la Première Guerre mondiale jusqu'aux temps modernes, nous a beaucoup marqués!
- Des chars de guerre encore opérationnels: certains engins sont visibles dans des productions cinématographiques à vocation historique, telles que: "Un long dimanche de fiançailles", ou encore "La neige et le feu". Nous avons trouvé cette anecdote plutôt étonnante!
- Redécouvrir les grandes guerres avec une autre perspective: plutôt que de revenir sur les terribles conflits mondiaux qui ont marqué l'histoire à travers des expositions classiques, nous avons beaucoup apprécié le prisme des véhicules de guerre. Cela permet d'ancrer la visite dans le réel.
Nos moments préférés
Au cours de notre visite, 3 moments nous ont particulièrement marqués:
- La Salle Alliés de la Seconde Guerre mondiale: de façon très concrète, nous avons pris conscience de l'entraide forte qui unissait les pays alliés. Grâce à leurs ressources humaines et à leurs véhicules blindés, la France a réussi à remporter la victoire!
- La Salle Guerre froide: au-delà du pan du mur de Berlin que nous avons pu observer, vous y découvrirez d'inquiétants monstres d'acier soviétiques!
- La Salle France Contemporaine: à travers les engins militaires exposés mi-français mi-américains, nous nous sommes plongés dans des conflits plus récents, comme la Guerre d'Indochine.
OÙ DORMIR À Saumur
En centre-ville
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Dans la campagne autour
Envie d'un peu de calme et de nature, sans trop vous éloigner de la ville d'Angers? Voici notre suggestion:
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Histoire en bref
- Création du Centre de Documentation des Engins Blindés sous l'égide du Colonel Aubry en 1977. Il est alors installé dans l'École d'Application de l'Arme Blindée Cavalerie.
- Face à l'engouement suscité par la collection (qui comprenait déjà plus de 200 engins), elle fut reconnue d'utilité publique en 1983. C'est l’Association des Amis du Musée des Blindés qui administre le lieu. Plus d'infos ici.
- Durant 23ans, le fonds du musée s'est largement enrichi pour cumuler plus de 800 objets militaires, dont 200 exposés. Nous avons été impressionnés par la qualité et la richesse des expositions!
- Encore aujourd’hui, le travail de conservation des véhicules blindés continue. Certains monstres d'acier ont même connu leurs moments de gloire en apparaissant dans des productions cinématographiques historiques. Vous ferez attention la prochaine fois que vous regarderez "Un long dimanche de fiançailles" avec Audrey Tautou et Gaspard Ulliel!
Accès: Musée des Blindés, Saumur
Où se trouve le musée?
- À Saumur (49400) dans le Val de Loire,
- Au 1043 Route de Fontevraud,
- Au sud-est du centre-ville,
- À 7min en voiture, ou à 30min à pied du Château de Saumur.
Pour mieux vous orienter à travers Saumur et ses environs, voici notre carte des principales attractions touristiques de la ville:
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- Choisissez une voiture assez compacte (beaucoup de villages ont mis en place des rétrécissements de chaussée).
- Pensez à l'assurance complète (les parkings dans les grandes villes sont vraiment serrés).
- Il y a beaucoup de demande, réservez-le tôt.
Comment s'y rendre?
Le musée se trouve en périphérie du centre-ville au sud-est. Vous pourrez vous y rendre:
- En bus: les lignes 33 et 34 du réseau Ogalo mobilités effectuent un arrêt à proximité du musée. Il faudra ensuite terminer à pied. Renseignez-vous ici.
- À vélo: vous pourrez également louer un vélo auprès de la compagnie Cycl'O de Loire. Vous effectuerez ainsi le trajet en seulement 10min. Il y a un parking dédié sur place. Réservez ici.
- À pied: depuis le Château de Saumur, il faudra compter 30min pour rejoindre le musée. Nous vous conseillons d'en profiter pour passer devant l'Église Notre-Dame-de-Nantilly et la Maison Louis de Grenelle sur votre chemin.
- En voiture: prévoyez 7min de route pour arriver au musée depuis le centre-ville.
Parking
Le musée dispose d'un parking gratuit. Il est également accessible aux autocars et aux camping-cars.
Pour les cyclistes, vous trouverez aussi un parking à vélo sur place.
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- itinéraires: week-end
Conseils utiles: durée, horaires, manger...
Meilleur moment pour visiter
Pour profiter pleinement du musée et de sa collection unique, nous vous conseillons d’arriver le matin à l’ouverture. Sinon, le temps du midi est généralement plus calme également. Évitez la fin d'après-midi, car les dernières entrées sont 1h avant la fermeture.
Plus globalement, préférez une visite hors période estivale (juillet, août) et vacances scolaires. Vous éviterez ainsi les périodes de forte affluence. Quand nous nous y sommes rendus, les allées étaient complètement vides. Nous étions libres d'observer les engins militaires à notre guise sans être dérangés!
Nous estimons que ce lieu est un passage incontournable lors de votre séjour à Saumur, alors ne passez pas à côté!
Durée de visite et principales difficultés
Selon nous, il faut prévoir 1h30 à 2h pour visiter ce lieu.
Installé de plain-pied, vous ne rencontrerez pas de difficulté particulière lors de votre visite. Les allées et différentes salles d'exposition sont larges et aérées, ce qui permet de se déplacer facilement.
Pour les personnes à mobilité réduite, sachez que le musée prête des fauteuils roulants. Davantage de renseignements ici.
Conseil sens de visite
Le parcours de visite est très simple à suivre. Nous sommes passés d'une pièce à la suivante sans trop nous poser de question. Le sens de déambulation est instinctif, mais vous pourrez retourner sur vos pas si besoin. Les noms des salles sont clairement indiqués.
Pour suivre l'ordre chronologique de notre visite, vous irez directement dans la Salle Alliés de la Seconde Guerre mondiale après la Salle France 1940. Puis vous reviendrez sur vos pas pour explorer la Salle Guerre froide plus tard.
Selon le plan, l'ordre est le suivant: il y a d'abord une brève introduction sur la Première Guerre mondiale, avant de plonger dans la Deuxième Grande Guerre. La Guerre Froide et les conflits mondiaux contemporains sont explorés dans un second temps.
Pour vous repérer, vous pourrez consulter le plan du musée ci-dessous:
ENCORE UN PEU DE Patience
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Visiter avec des enfants
Le musée propose un parcours découverte en famille sous forme de livret-jeu. C'est une façon ludique d'allier histoire et plaisir!
Si vos bambins se découvrent une passion pour les véhicules blindés, pourquoi ne pas prolonger la visite en rapportant un souvenir de la boutique du musée?
Horaires et tarifs
Le musée est ouvert de 10h à 17h de février à avril et de novembre à décembre (fermé les jeudis), et de 10h à 18h d'avril à novembre (tous les jours).
Avant votre visite, nous vous conseillons vivement de bien vérifier les horaires et jours de fermeture exceptionnels sur le site officiel ici.
Le prix du billet d'entrée est de 11€ plein tarif. Il y a des réductions pour les familles de 2 adultes et 2 enfants. Vous pourrez également opter pour un billet combiné avec le Musée de la Cavalerie.
Visites guidées
Le musée propose des visites guidées uniquemment sur réservation pour les groupes de 10 personnes minimum. Il faudra rajouter 4€ au prix du billet d'entrée.
Restauration
Une pause gourmande s'impose! Pour ceux qui prévoient de déjeuner directement sur place, une aire de pique-nique est disponible, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. Il faudra préparer votre panier repas en amont.
Sinon, direction le centre-ville pour vous régaler autour d'excellentes tables comme:
- Restaurant L'Essentiel: avec sa carte abordable inspirée du marché et renouvelée à chaque saison, nous nous y sommes régalés. Le lieu possède également beaucoup de cachet, ce qui rend l'expérience d'autant plus mémorable!
- Restaurant L'Escargot 49: de l'amuse-bouche au dessert, nous y avons très bien mangé. Les plats faits maison étaient délicieux et joliment présentés.
- Restaurant Masama: nous avons passé un agréable moment à la terrasse de cet établissement convivial. La cuisine, saine et colorée, nous a totalement conquis!
Pour plus d’inspiration, retrouvez notre article complet sur les meilleurs restaurants à Saumur (bientôt disponible).
Immersion en temps de guerre
Êtes-vous prêts à vous plonger dans la grande histoire militaire? Pour commencer votre visite, vous redécouvrirez la Première Guerre mondiale à travers des engins blindés redoutables. À la vue de ces monstres d'acier, nous étions instantanément captivés!
Première Guerre mondiale: reconstitution et chars blindés
En pénétrant dans cette première partie du musée, nous avons observé la reconstitution en taille réelle d'une scène de la vie quotidienne des soldats. Les mannequins, vêtus de leurs tenues militaires, étaient couchés dans le Poste de commandement de leur Bataillon. C'était une introduction en douceur au sujet qui nous a directement embarqués!
Sur un autre pan de mur, vous découvrirez les différents métiers au sein de l'armée et leurs uniformes associés. Entre le cuirassier, le tireur, l'artilleur, le fantassin, et autres, ils ne portent pas les mêmes vêtements dépendamment de leur fonction. Dans la peau de quel héros de guerre vous imaginez-vous?
Dans la salle consacrée aux véhicules blindés utilisés lors de la Première Guerre mondiale, 2 d'entre eux nous ont particulièrement marqués:
- Le Char Renault FT-17: ce petit engin à chenille est plus léger et plus agile que ses semblables. En apprenant qu'il pesait déjà 7 tonnes, nous n'osions imaginer le poids de ses pairs! Il entre en service durant l'été 1918, juste à temps pour participer à la victoire finale.
- Le Char Schneider CA-1: sa physionomie particulière nous a directement évoqué un bateau. Il s'agit du premier char d'assaut français, imaginé par le colonel Estienne. Surnommé le "Père des Chars", il a joué un rôle décisif en tant qu'officier d'artillerie. Renseignez-vous sur ce grand homme ici.
Vous pourrez notamment trouver dans cette salle:
- Char St-Chamond,
- Camion Renault,
- Canon de 37mm du FT-17 conçu par la Marine.
Seconde Guerre mondiale: du côté des Allemands
Les Allemands ont retenu la leçon suite à leur défaite lors de la Première Guerre mondiale: ils doivent s'équiper de tanks en masse. Rapidement, ils déjouent les restrictions du Traité de Versailles, qui leur interdisait de posséder des chars et avions. En tirant profit du Pacte Germano-Soviétique, ils mettent au point leur nouvel arsenal militaire en Russie. Les premiers chars Panzer I sont ensuite testés pendant la guerre d'Espagne. Pour en apprendre davantage sur cet accord secret entre Hitler et Staline, rendez-vous ici.
Véhicules blindés emblématiques de l'armée allemande pendant la Deuxième Guerre mondiale, nous nous sommes particulièrement attardés sur:
- Le Tigre I: nous avons été sidérés d'apprendre qu'il pesait 53 tonnes, et roulait à seulement 45km/h au maximum de sa vitesse! Avec sa structure massive et son canon prédominant, il ne devait pas passer inaperçu en temps de guerre. Il a été opérationnel de fin 1942 à la reddition allemande en 1945.
- Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV ou Panzer IV): nous nous sommes positionnés en face du canon de ce tank pendant notre visite, c'était une expérience à la fois impressionnante et effrayante! Il s'agit du principal char d'assaut allemand pendant la seconde moitié du conflit, avec une production dépassant les 9000 exemplaires qui a entraîné de nombreux dérivés.
Dans cet espace, vous observerez entre autres:
- Kettenkrad: une sorte de moto à chenille,
- Marders: un canon russe installé sur un châssis de Panzer II,
- Panzer III,
- Tigre II.
Retrouvez la Salle Allemande en vidéo ici.
En face: les véhicules blindés des Alliés
À travers le musée, vous trouverez la Salle Campagne de France 1940, et la Salle des Alliés de la Seconde Guerre mondiale. Vous traverserez en premier la pièce qui rassemble la collection la plus complète des chars français en service en 1940.
Dans la Salle Campagne de France, notre attention a été attirée par:
- Le Char Hotchkiss H-39: avec ses 4,22m de long, ses 1,95m de large et ses 2,15m de haut, ce véhicule nous a interpellés à cause de la taille réduite de son canon. Le soldat, posté à côté, semble presque pouvoir le dépasser!
- Le Char Renault B1 bis: contrairement à son homologue précédent, ce tank nous a dominé par sa grandeur. Ce n'est pas étonnant, puisqu'il s'agit du plus puissant char français en service en 1940!
Nous y avons constaté la présence de nombreux autres tanks tels que:
- Renault AMR 33,
- Renault R-39,
- Panhard AMD 178,
- Renault ACG1,
- FCM 36,
- Laffly V15T Licorne.
Ensuite, nous nous sommes dirigés vers la Salle des Alliés de la Seconde Guerre mondiale. Elle ne suit pas directement la pièce regroupant les chars français. Il faudra d'abord traverser la Salle Guerre froide.
Comme son nom l'indique, cette pièce accueille des véhicules blindés alliés. Officiellement, la guerre prend une ampleur mondiale en 1941. Néanmoins, la mondialisation du conflit été déjà amorcée avant cette date. Les premiers tanks alliés débarquent en France dès 1939: les Chars Matilda et les Chenillettes Vickers de la British Expeditionary Force.
Dans cet espace, nous avons été particulièrement marqués par:
- Le Char M4 Sherman: aux yeux du peuple français, il symbolise la libération. C'est à sa tête que la Division Leclerc est entrée dans Paris. Cependant, nous avons appris avec étonnement qu'il n'était pas si apprécié des soldats! Il était peu blindé, mal armé et assez lent. Plus d'infos sur la libération ici.
- La Ford GPA: à la croisée d'une jeep et d'un bateau, ce véhicule amphibie peut flotter en eau douce ou mer très calme. Son allure atypique a attiré notre regard! Il est originaire des United States of America, tout comme le Char Sherman.
Voici une liste non-exhaustive des autres engins que vous croiserez dans la Salle des Alliés:
- Stuart,
- KV 1,
- AM M8 Greyhound,
- T 34-76,
- Matilda II,
- Valentine Mark III,
- Churchill Mk.V.
L'après 1945: début d'un nouvel affrontement
Notre visite se poursuit maintenant dans la salle dédiée à la Guerre froide. Elle concentre des véhicules blindés qui ont équipés l'URSS et ses alliés de 1945 à 1991.
La Guerre froide
Suite à la victoire des Alliés sur l’Allemagne en 1945, les 2 grandes superpuissances mondiales s’opposent indirectement. Cette longue période d’insécurité est communément appelée la Guerre froide. Les tensions politiques et idéologiques entre les États-Unis et l'URSS ont duré plusieurs décennies, jusqu'à la dissolution de l'Union soviétique en 1991. Dans cet espace, la carte de l'URSS a directement attiré notre regard, de par sa couleur rouge intense.
Un pan du mur de Berlin est exposé dans le musée. Cela nous a rappelé le Mémorial de Caen, qui en possède 2. Le contraste entre les graffitis colorés, et la réalité de cette pièce majeure qui a servi à diviser un pays, nous a marqués.
Construit en 1961 pour séparer physiquement l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest, cette frontière hermétique symbolisait la division de l’Europe. Sa chute en 1989 fut un événement historique capital, marquant la fin de la Guerre froide et la réunification du pays.
Sur notre photo ci-dessus, vous observerez un Traban 601 utilisé par les soldats allemands pour surveiller le mur de Berlin.
La Guerre froide était marquée par la course aux armements nucléaires et la prolifération des alliances militaires. Nous en avons vraiment saisi la portée pendant notre visite. Les véhicules blindés nous ont impressionnés par leur allure menaçante!
Le Pacte de Varsovie
Datant du 8 mai 1955, le Pacte de Varsovie a concrétisé l'opposition des 2 grands blocs: Est et Ouest. Dans cette salle, nous avons découvert des matériels soviétiques ou fabriqués dans des pays satellites. D'ailleurs, nous avons constaté qu'un nombre conséquent provient de prises de guerre.
Traité d'amitié, de coopération et d'assistance mutuelle sous un commandement unique soviétique, il comprend de nombreux pays parmi lesquels:
- l'Allemagne de l'Est,
- l'Albanie,
- la Hongrie,
- la Pologne,
- la Roumanie,
- la Bulgarie,
- la Tchécoslovaquie.
Dans cette zone dédiée au Pacte de Varsovie, nous avons été frappés par:
- Le Brouilleur SPR-1: construit sur un châssis de blindé type GTS, il est utilisé contre les émetteurs terrestres. Il a été exploité par l'armée allemande et l'armée tchèque sur leur frontière avec l'Allemagne de l'ouest.
- Le Char T-62: ce tank de taille moyenne est équipé d'une vision nocturne à infrarouge. Il ressemble davantage aux engins que nous pouvons voir dans les films et séries modernes. Il fut conçu en 1963 en URSS. Nous avons appris qu'il avait servi en Afghanistan. En effet, les 2 superpuissances s'affrontent indirectement à travers des conflits par procuration: comme la Guerre du Golfe, la Guerre du Sinaï, etc.
Vous trouverez d'autres engins impressionnants tels que:
- T 34_85,
- T 72,
- T 54,
- BTR 70,
- BOV 3,
- ZSU 23/4.
Les conflits contemporains
Hélas, les conflits à l'échelle mondiale semblent persister sans relâche. Dans cette dernière partie du musée, vous plongerez d'abord dans les récents affrontements engageants la France. Vous conclurez votre visite en découvrant des monstres d'acier utilisés à travers le monde.
La France et ses équipements militaires
Peu de temps après la fin du conflit européen, la France se retrouve confrontée à une nouvelle guerre en Indochine. Toutefois, le matériel militaire disponible, principalement américain, n'est pas adapté aux spécificités du terrain. Il comprend de nombreuses zones humides. Pour répondre à ses besoins opérationnels, la France décide d'acquérir du matériel amphibie auprès des États-Unis tel que le LVT-4 Alligator.
En parcourant la Salle France Contemporaine, nous avons constaté la présence de plusieurs chars américains. C'est révélateur d'une France affaiblie suite aux 2 Grandes Guerres mondiales, qui a besoin du soutien de ses alliés.
L'AMX 30 Pluton nous a instantanément attirés lors de notre visite. Son énorme projectile dressé en direction du ciel était très intimidant! Ce tank était le lance-missile nucléaire tactique de l'Armée de Terre française. Il servait à stopper la progression des forces ennemies. Les 27 kilotonnes de sa tête nucléaire représente 2 fois la puissance de la bombe d'Hiroshima. Plutôt effrayant, n'est-ce pas?
Dans cette zone, nous avons pris le temps d'observer d'autres véhicules blindés français et américains, tous plus redoutables les uns que les autres:
- Panhard EBR 90 F1,
- AMX Leclerc,
- Jeep Hotchkiss Entac,
- AML 90,
- LVT-4 Alligator,
- M24 Chaffee.
Ensuite, vous ferez un détour dans l'Allée des Grands Hommes et dans l'espace dédié aux moteurs, avant de rejoindre la Salle Époque Contemporaine. Les noms des salles donnent une idée précise de ce que vous trouverez à l'intérieur.
Les guerres à travers le monde
Seuls les engins blindés postérieurs à la 2ème Guerre mondiale ou les premières versions de matériel encore en service actuellement sont visibles dans la Salle Monde Contemporain. Nous avons identifié 4 grands groupes: les productions anglaises, américaines, allemandes et issues de diverses origines.
La Grande-Bretagne est très présente à travers ses 3 chars lourds. L'énorme Conqueror se distingue des autres avec ses 66 tonnes équipées d'un redoutable canon de 120mm. Au premier plan de notre photo, vous observerez le Lynx d'origine canadienne. Conçu aux USA, ce sont finalement les Canadiens qui l'adopteront en exigeant des modifications.
En progressant dans notre visite, nous avons été interpellés par le Cascavel et son camouflage bicolore. Sa caisse est de fabrication brésilienne, sa tourelle est française, et son moteur est allemand. Avant de visiter ce musée, nous n'avions pas conscience de la multiplicité des origines de certains chars.
Avant de conclure votre visite, vous naviguerez d'un pays à l'autre, et découvrirez une variété de tanks, parmi lesquels:
- Léopard I,
- Chieftain,
- Scorpion,
- Hornet Malkara,
- EBR ETT.
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Questions fréquentes
Y-a t-il une boutique de souvenirs dans le Musée du Char?
Oui! D'ailleurs, profitez de la boutique du musée pour ramener un article unique et prolonger votre expérience!
Vous y trouverez notamment:
- des livres,
- des maquettes à construire,
- des miniatures,
- des textiles camouflés pour petits et grands,
- des CD et DVD,
- des jeux et jouets.
Vous regrettez de ne pas avoir acheté un souvenir lors de votre visite? Pas d'inquiétude, il propose un service de ventes à distance. Passez votre commande ici.
Est-ce que le musée organise des événements et démonstrations?
Oui, le musée organise des démonstrations dynamiques de véhicules tous les ans. Il participe aussi au Concours International de Maquettes, et à des événements ponctuels avec d'autres lieux culturels comme l'Overlord Museum ou le Normandy Victory Museum.
Il prend également part au Carrousel de Saumur, qui a lieu chaque année, à l'École Nationale d'Équitation. Plus d'infos sur l'événément ici.
Est-ce que le Musée des Blindés se trouve sur la Route de Fontevraud à Saumur?
Oui, le musée se trouve sur la Route de Fontevraud à seulement 15min en voiture de la célèbre abbaye du même nom.
C'est une autre visite que nous vous recommandons chaudement de faire lors de votre séjour à Saumur. Cette vaste cité monastique a connu un destin incroyable. D’abord abbaye, puis prison, elle devient un véritable Centre culturel depuis 1975. Classée monument historique et inscrite au Patrimoine Mondial de l'UNESCO, elle se distingue par sa beauté architecturale et son passé unique. Consultez notre article sur notre expérience à l'Abbaye Royale de Fontevraud pour plus d'informations!
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