Le animamos a visitar el Museo de los Vehículos Blindados en Saumur. Esta prestigiosa institución nacional alberga una impresionante colección de vehículos militares, incluidos tanques.
Fundado en 1977 bajo el impulso del coronel Aubry, ofrece a los visitantes una fascinante visión de la historia militar. Más de 200 máquinas están expuestas en todo el museo. ¡Estábamos asombrados ante los formidables tanques!
En este artículo, descubra nuestros útiles consejos en imágenes para ayudarle a preparar su visita y disfrutar de una experiencia gratificante.
Esta guía es totalmente independiente y se basa en nuestras experiencias. Visitamos la región de forma anónima, tomando nuestras propias decisiones y pagando íntegramente nuestras facturas.
¿Por qué visitar el Museo de los Vehículos Blindados de Saumur?
¿Merece la pena el museo? Nuestra opinión:
Si es un aficionado a la historia militar o a las máquinas de guerra, le recomendamos encarecidamente una visita al Musée des Blindés. Se trata de una oportunidad única para conocer mejor las tácticas de combate, la ingeniería militar y el impacto de los vehículos blindados en el campo de batalla. Es una experiencia gratificante y memorable.
Con su impresionante colección de carros de combate, el museo ofrece una fascinante visión de la evolución de la guerra moderna. Admiramos piezas raras, prototipos únicos y equipos utilizados en grandes conflictos.
De hecho, ¡figura en nuestro artículo sobre las mejores cosas que hacer en la ciudad!
¿Por qué es tan famoso el Museo del Char de Saumur?
En nuestra opinión, el museo es famoso por varias razones:
- Su impresionante colección de vehículos militares: una de las mayores colecciones de vehículos blindados del mundo. Esta inmersión completa en la historia, desde la Primera Guerra Mundial hasta los tiempos modernos, ¡nos causó una gran impresión!
- Algunos de estos tanques siguen operativos y pueden verse en producciones cinematográficas históricas como "Un long dimanche de fiançailles" y "La neige et le feu". ¡Encontramos esta anécdota bastante sorprendente!
- Redescubrir las grandes guerras desde otra perspectiva: en lugar de revisitar los terribles conflictos mundiales que han marcado la historia a través de las exposiciones tradicionales, apreciamos mucho el prisma de los vehículos bélicos. Esto ayuda a asentar la visita en la realidad.
Nuestros momentos favoritos
Durante nuestra visita, nos impresionaron especialmente 3 momentos:
- Sala de los Aliados de la Segunda Guerra Mundial: de forma muy concreta, aprendimos sobre la fuerte ayuda mutua que unió a los países aliados. Gracias a sus recursos humanos y a sus vehículos blindados, ¡Francia pudo vencer!
- La Sala de la Guerra Fría: más allá de la sección del Muro de Berlín que pudimos ver, ¡descubrirá unos inquietantes monstruos de acero soviéticos!
- La Sala de la Francia Contemporánea: el equipo militar mitad francés y mitad estadounidense que se expone nos sumerge en conflictos más recientes, como la Guerra de Indochina.
DÓNDE DORMIR EN Saumur
En el centro de la ciudad
Disfrute de la ciudad, de sus restaurantes y de su bella arquitectura.
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En el campo de los alrededores
¿Busca un poco de tranquilidad en el campo, sin alejarse demasiado de la ciudad de Angers? He aquí nuestra sugerencia:
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La historia en breve
- Creación del Centro de Documentación de Motores Blindados bajo la égida del coronel Aubry en 1977. Después se instaló en la École d'Application de l'Arme Blindée Cavalerie.
- Dada la popularidad de la colección (que ya contaba con más de 200 máquinas), fue reconocida de interés público en 1983. La Asociación de Amigos del Museo Blindado administra el museo. Obtenga más información aquí.
- En el transcurso de 23 años, la colección del museo ha crecido hasta incluir más de 800 objetos militares, 200 de los cuales están expuestos. ¡Quedamos impresionados por la calidad y riqueza de las exposiciones!
- Incluso hoy en día, la labor de conservación de los vehículos blindados continúa. Algunos monstruos de acero han tenido incluso sus momentos de gloria, apareciendo en producciones cinematográficas históricas. ¡Tenga cuidado la próxima vez que vea "Un long dimanche de fiançailles" con Audrey Tautou y Gaspard Ulliel!
Acceso: Musée des Blindés, Saumur
¿Dónde está el museo?
- En Saumur (49400), en el Valle del Loira,
- En el 1043 de la Route de Fontevraud,
- Al sureste del centro de la ciudad,
- A 7 minutos en coche o a 30 minutos a pie del Castillo de Saumur.
Para ayudarle a orientarse en Saumur y sus alrededores, aquí tiene nuestro mapa de las principales atracciones turísticas de la ciudad:
COMO ALQUILAR UN COCHE EN EL Loira
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- Elija un coche bastante compacto (muchos pueblos han estrechado la carretera).
- Piense enun seguro a todo riesgo (el aparcamiento en las grandes ciudades es realmente estrecho).
- Hay mucha demanda, así que reserve con antelación.
¿Cómo llegar?
El museo está situado en la periferia sureste del centro de la ciudad. Puede ir allí:
- En autobús: las líneas 33 y 34 de la red Ogalo mobilités paran cerca del museo. Después tendrá que terminar a pie. Obtenga más información aquí.
- En bicicleta: también puede alquilar una bicicleta en Cycl'O de Loire. El trayecto dura sólo 10 minutos. Hay un aparcamiento específico en las instalaciones. Reserve aquí.
- A pie: desde el castillo de Saumur, se tardan 30 minutos en llegar al museo. Le recomendamos que aproveche para pasar por la iglesia de Notre-Dame-de-Nantilly y la Maison Louis de Grenelle en su camino.
- En coche: hay 7 minutos en coche desde el centro de la ciudad hasta el museo.
Aparcamiento
El museo dispone de aparcamiento gratuito. También es accesible para autocares y autocaravanas.
Para los ciclistas, también hay aparcamiento para bicicletas in situ.
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Consejos útiles: duración, horarios, alimentación...
La mejor época para visitarlo
Para aprovechar al máximo el museo y su colección única, le aconsejamos que llegue por la mañana, cuando abre. Por lo demás, la hora de comer también suele ser más tranquila. Evite las últimas horas de la tarde, ya que las últimas entradas son 1 hora antes del cierre.
En general, es mejor visitarla fuera de los meses de verano (julio y agosto) y de las vacaciones escolares. Así podrá evitar los periodos punta. Cuando fuimos, los pasillos estaban completamente vacíos. Éramos libres de observar las máquinas militares a nuestro antojo ¡sin que nadie nos molestara!
Creemos que este lugar es una visita obligada durante su estancia en Saumur, ¡así que no se lo pierda!
Duración de la visita y principales dificultades
En nuestra opinión, debería dedicar entre una hora y media y dos horas a visitar este sitio.
Instalado en un solo nivel, no encontrará ninguna dificultad particular durante su visita. Los pasillos y las distintas salas de exposición son amplios y aireados, lo que facilita el desplazamiento.
Hay sillas de ruedas a disposición de los visitantes discapacitados. Obtenga más información aquí.
Consejos para la visita
El recorrido es muy fácil de seguir. Pasamos de una habitación a otra sin hacernos demasiadas preguntas. Su forma de caminar es instintiva, pero puede volver sobre sus pasos si lo necesita. Los nombres de las habitaciones están claramente indicados.
Para seguir el orden cronológico de nuestra visita, pasará directamente a la Sala de los Aliados de la Segunda Guerra Mundial después de la Sala de Francia 1940. Vuelva sobre sus pasos para explorar más tarde la Sala de la Guerra Fría.
Según el plan, el orden es el siguiente: primero hay una breve introducción a la Primera Guerra Mundial, antes de sumergirse en la Segunda Gran Guerra. A continuación se exploran la Guerra Fría y los conflictos mundiales contemporáneos.
Para orientarse, eche un vistazo al siguiente mapa del museo:
UN POCO MAS DE paciencia
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Visitas con niños
El museo ofrece un recorrido de descubrimiento familiar en forma de libro-juego. ¡Es una forma divertida de combinar historia y placer!
Si sus pequeños descubren una pasión por los vehículos blindados, ¿por qué no prolongar la visita llevándose un recuerdo de la tienda del museo?
Horarios y precios
El museo está abierto de 10.00 a 17.00 horas de febrero a abril y de noviembre a diciembre (cerrado los jueves), y de 10.00 a 18.00 horas de abril a noviembre (todos los días).
Antes de su visita, le recomendamos encarecidamente que compruebe los horarios de apertura y los días especiales de cierre en la página web oficial aquí.
La entrada cuesta 11 euros a precio completo. Hay descuentos para familias de 2 adultos y 2 niños. También puede optar por una entrada combinada con el Museo de Caballería.
Visitas guiadas
El museo ofrece visitas guiadas para grupos de al menos 10 personas, previa concertación. Se añadirán 4 euros al precio de la entrada.
Restauración
No se pierda una escapada gastronómica Para aquellos que planeen almorzar directamente in situ, hay disponible una zona de picnic, ya sea en el interior o al aire libre. Deberá preparar su almuerzo para llevar con antelación.
Alternativamente, diríjase al centro de la ciudad para disfrutar de excelentes restaurantes como:
- Restaurante L'Essentiel: con su asequible menú inspirado en el mercado y renovado cada temporada, lo pasamos de maravilla. Además, el lugar tiene mucho carácter, ¡lo que hace que la experiencia sea aún más memorable!
- Restaurante L'Escargot 49: desde el amuse-bouche hasta el postre, comimos muy bien aquí. Los platos caseros eran deliciosos y estaban muy bien presentados.
- Restaurante Masama: pasamos un rato encantador en la terraza de este acogedor establecimiento. ¡La cocina sana y colorida nos conquistó por completo!
Si desea más inspiración, consulte nuestro artículo completo sobre los mejores restaurantes de Saumur (próximamente).
Inmersión en tiempos de guerra
¿Está preparado para sumergirse en la historia militar? Comience su visita redescubriendo la Primera Guerra Mundial a través de unos temibles vehículos blindados. Cuando vimos estos monstruos de acero, ¡nos cautivaron al instante!
Primera Guerra Mundial: recreación y tanques blindados
Al entrar en la primera parte del museo, vimos una reconstrucción a tamaño natural de una escena de la vida cotidiana de los soldados. Los maniquíes, vestidos con sus uniformes militares, yacían en su puesto de mando del batallón. Fue una suave introducción al tema que nos puso las pilas.
En otra sección de la pared, descubrirá las diferentes profesiones dentro del ejército y sus uniformes asociados. Los coraceros, los artilleros, los artilleros, los soldados de infantería y otros llevan ropas diferentes según su función. ¿En qué héroe de guerra se ve a sí mismo?
En la sala dedicada a los vehículos blindados utilizados en la Primera Guerra Mundial, 2 de ellos nos impresionaron especialmente:
- El carro de combate Renault FT-17: este pequeño vehículo oruga es más ligero y ágil que sus rivales. Cuando nos enteramos de que ya pesaba 7 toneladas, ¡no podíamos imaginar el peso de sus compañeros! Entró en servicio en el verano de 1918, justo a tiempo para participar en la victoria final.
- El tanque Schneider CA-1: su aspecto característico nos recordaba directamente a un barco. Este fue el primer tanque francés, diseñado por el coronel Estienne. Apodado el "Padre de los tanques", desempeñó un papel decisivo como oficial de artillería. Aquí encontrará más información sobre este gran hombre.
En esta habitación encontrará
- Char St-Chamond,
- Camión Renault,
- Cañón de 37 mm para el FT-17 diseñado por la Marina.
Segunda Guerra Mundial: en el bando alemán
Los alemanes han aprendido la lección de su derrota en la Primera Guerra Mundial: deben equiparse masivamente con tanques. Rápidamente superaron las restricciones del Tratado de Versalles, que les prohibía poseer tanques y aviones. Aprovechando el pacto germano-soviético, desarrollaron su nuevo arsenal militar en Rusia. Los primeros tanques Panzer I se probaron entonces durante la Guerra Civil española. Para saber más sobre este acuerdo secreto entre Hitler y Stalin, vaya aquí.
Vehículos blindados emblemáticos del ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, nos hemos interesado especialmente..:
- El Tigre I: ¡nos quedamos atónitos al saber que pesaba 53 toneladas y que circulaba a sólo 45 km/h de velocidad máxima! Con su enorme estructura y su prominente cañón, no pasaría desapercibido en tiempos de guerra. Estuvo operativo desde finales de 1942 hasta la rendición alemana en 1945.
- El Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV o Panzer IV): durante nuestra visita nos situamos frente al cañón de este tanque, ¡lo que fue una experiencia a la vez impresionante y aterradora! Fue el principal tanque alemán durante la segunda mitad del conflicto, con una tirada de producción de más de 9.000 unidades, que dio lugar a numerosos derivados.
En este espacio podrá ver, entre otras cosas:
- Kettenkrad: un tipo de motocicleta con orugas,
- Marders: un cañón ruso montado sobre un chasis de Panzer II,
- Panzer III,
- Tigre II.
Vea el vídeo de la Sala Alemana aquí.
Enfrente: Vehículos blindados aliados
En el museo encontrará la sala Campagne de France 1940 y la sala Aliados de la Segunda Guerra Mundial. Primero pasará por la sala que alberga la colección más completa de tanques franceses en servicio en 1940.
En la Sala de la Campaña Francesa, nos llamó la atención lo siguiente:
- El tanque Hotchkiss H-39: con 4,22 m de largo, 1,95 m de ancho y 2,15 m de alto, este vehículo nos llamó la atención por el pequeño tamaño de su cañón. ¡El soldado que está a su lado parece que casi podría adelantarle!
- El Char Renault B1 bis: a diferencia de su predecesor, este tanque nos dominó por su tamaño. No es de extrañar, ¡ya que era el tanque francés más potente en servicio en 1940!
Muchos otros tanques estuvieron presentes, entre ellos:
- Renault AMR 33,
- Renault R-39,
- Panhard AMD 178,
- Renault ACG1,
- FCM 36,
- Laffly V15T Unicornio.
A continuación pasamos al Salón Aliado de la Segunda Guerra Mundial. No siguió directamente a la sala que contenía los tanques franceses. Primero tenemos que pasar por la Sala de la Guerra Fría.
Como su nombre indica, esta sala alberga vehículos blindados aliados. Oficialmente, la guerra se hizo global en 1941. Sin embargo, la globalización del conflicto ya había comenzado antes de esa fecha. Los primeros tanques aliados desembarcaron en Francia en 1939: los tanques Matilda y Vickers de la Fuerza Expedicionaria Británica.
En este ámbito, nos llamó especialmente la atención..:
- El tanque M4 Sherman: a los ojos del pueblo francés, simbolizaba la liberación. A su cabeza entró en París la División Leclerc. Sin embargo, ¡nos sorprendió saber que a los soldados no les gustaba tanto! Estaba ligeramente blindado, mal armado y era bastante lento. Más información sobre el lanzamiento aquí.
- El Ford GPA: un cruce entre un jeep y una lancha, este vehículo anfibio puede flotar en agua dulce o en mares muy tranquilos. ¡Su inusual aspecto nos llamó la atención! Se originó en los Estados Unidos de América, al igual que el tanque Sherman.
He aquí una lista no exhaustiva de las demás máquinas que encontrará en el Salón de los Aliados:
- Stuart,
- KV 1,
- AM M8 Galgo,
- T 34-76,
- Matilda II,
- Valentine Mark III,
- Churchill Mk.V.
Después de 1945: el inicio de una nueva confrontación
Nuestra visita continúa ahora en la sala dedicada a la Guerra Fría. Contiene vehículos blindados que equiparon a la URSS y a sus aliados desde 1945 hasta 1991.
La Guerra Fría
Tras la victoria aliada sobre Alemania en 1945, las 2 grandes superpotencias mundiales se enfrentan indirectamente. Este largo periodo de inseguridad se conoce comúnmente como la Guerra Fría. Las tensiones políticas e ideológicas entre EEUU y la URSS duraron varias décadas, hasta la disolución de la Unión Soviética en 1991. En este espacio, el mapa de la URSS llamó inmediatamente nuestra atención, por su intenso color rojo.
Una sección del Muro de Berlín está expuesta en el museo. Nos recordó al Memorial de Caen, que tiene 2 de ellos. Nos impresionó el contraste entre los coloridos graffiti y la realidad de esta gran obra de arte que sirvió para dividir a un país.
Construida en 1961 para separar físicamente Alemania Oriental y Occidental, esta frontera hermética simbolizó la división de Europa. Su caída en 1989 fue un gran acontecimiento histórico, que marcó el final de la Guerra Fría y la reunificación del país.
En nuestra foto de arriba, puede ver un Traban 601 utilizado por los soldados alemanes para vigilar el Muro de Berlín.
La Guerra Fría estuvo marcada por la carrera armamentística nuclear y la proliferación de alianzas militares. Durante nuestra visita nos dimos cuenta de su importancia. ¡Los vehículos blindados nos impresionaron por su aspecto amenazador!
El Pacto de Varsovia
Desde el 8 de mayo de 1955, el Pacto de Varsovia encarnaba la oposición de los 2 grandes bloques: Este y Oeste. En esta sala descubrimos equipos soviéticos y equipos fabricados en países satélites. Es más, hemos observado que un número significativo de ellos proceden de capturas de guerra.
Tratado de amistad, cooperación y asistencia mutua bajo un mando único soviético, comprende varios países, entre ellos:
- Alemania del Este,
- Albania,
- Hungría,
- Polonia,
- Rumanía,
- Bulgaria,
- Checoslovaquia.
En esta zona dedicada al Pacto de Varsovia, nos llamó la atención..:
- El SPR-1 Scrambler: construido sobre un chasis blindado tipo GTS, se utiliza contra los transmisores terrestres. Fue explotada por los ejércitos alemán y checo en su frontera con Alemania Occidental.
- El tanque T-62: este tanque de tamaño medio está equipado con visión nocturna por infrarrojos. Se parece más a las máquinas que vemos en las películas y series de televisión modernas. Fue diseñado en 1963 en la URSS. Nos enteramos de que había servido en Afganistán. De hecho, las 2 superpotencias se enfrentan indirectamente a través de conflictos indirectos, como la Guerra del Golfo, la Guerra del Sinaí, etc.
Encontrará otras máquinas impresionantes como..:
- T 34_85,
- T 72,
- T 54,
- BTR 70,
- BOV 3,
- ZSU 23/4.
Conflictos contemporáneos
Desgraciadamente, los conflictos a escala mundial parecen persistir sin cesar. En esta última parte del museo, se le trasladará en primer lugar a los recientes enfrentamientos en los que se ha visto implicada Francia. Terminará su visita descubriendo los monstruos de acero utilizados en todo el mundo.
Francia y su equipamiento militar
Poco después del final del conflicto europeo, Francia se encontró ante una nueva guerra en Indochina. Sin embargo, el equipo militar disponible, principalmente estadounidense, no está adaptado a la naturaleza específica del terreno. Incluye numerosos humedales. Para satisfacer sus necesidades operativas, Francia decidió adquirir a Estados Unidos material anfibio como el LVT-4 Alligator.
Paseando por la Sala de la Francia Contemporánea, nos percatamos de la presencia de varios tanques estadounidenses. Esto es indicativo de una Francia debilitada por las 2 grandes guerras mundiales y necesitada del apoyo de sus aliados.
ElAMX 30 Pluton fue una atracción instantánea en nuestra visita. ¡Su enorme proyectil dirigido al cielo era muy intimidante! Este tanque era el lanzador táctico de misiles nucleares del ejército francés. Se utilizaba para detener el avance de las fuerzas enemigas. Las 27 kilotoneladas de su cabeza nuclear duplican la potencia de la bomba de Hiroshima. Da bastante miedo, ¿verdad?
En esta zona, nos tomamos el tiempo de observar otros vehículos blindados franceses y estadounidenses, cada uno más formidable que el anterior:
- Panhard EBR 90 F1,
- AMX Leclerc,
- Jeep Hotchkiss Entac,
- AML 90,
- LVT-4 Alligator,
- M24 Chaffee.
A continuación, se desviará hacia la Allée des Grands Hommes y el espacio dedicado a los motores, antes de regresar a la Salle Époque Contemporaine. Los nombres de las habitaciones dan una idea clara de lo que encontrará en su interior.
Guerras en el mundo
En la Sala del Mundo Contemporáneo sólo pueden verse los vehículos blindados construidos después de la II Guerra Mundial o las primeras versiones de los equipos que siguen en servicio hoy en día. Hemos identificado 4 grandes grupos: británicos, estadounidenses, alemanes y de otros orígenes.
Gran Bretaña estuvo muy presente con sus 3 tanques pesados. El enorme Conqueror destaca sobre el resto, con un peso de 66 toneladas y equipado con un temible cañón de 120 mm. En el primer plano de nuestra foto, puede ver al lince canadiense. Diseñado en EE.UU., fue finalmente adoptado por los canadienses, que exigieron modificaciones.
A medida que avanzaba nuestra visita, nos llamó la atención el Cascavel y su camuflaje bicolor. La carrocería es brasileña, la torreta francesa y el motor alemán. Antes de visitar este museo, desconocíamos los diferentes orígenes de algunos tanques.
Antes de concluir su visita, navegará de un país a otro, descubriendo una gran variedad de..:
- Leopardo I,
- Cacique,
- Escorpio,
- Hornet Malkara,
- EBR ETT.
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Preguntas frecuentes
¿Hay tienda de regalos en el Museo del Char?
¡Sí! Aproveche la tienda del museo para llevarse a casa un objeto único y prolongar su experiencia.
Aquí encontrará
- libros,
- modelos para construir,
- miniaturas,
- textiles camuflados para jóvenes y mayores,
- CD y DVD,
- juegos y juguetes.
¿Lamenta no haber comprado un recuerdo durante su visita? No se preocupe, ofrece un servicio de venta a distancia. Haga su pedido aquí.
¿Organiza el museo eventos y demostraciones?
Sí, el museo organiza demostraciones de vehículos dinámicos todos los años. También participa en el Concours International de Maquettes, y en eventos puntuales con otros lugares culturales como el Museo Overlord y el Museo de la Victoria de Normandía.
También participa en el Carrousel de Saumur, que se celebra cada año en la École Nationale d'Équitation. Obtenga más información sobre el evento aquí.
¿Se encuentra el Museo de los Vehículos Blindados en la Ruta de Fontevraud, en Saumur?
Sí, el museo se encuentra en la Route de Fontevraud, a sólo 15 minutos en coche de la famosa abadía del mismo nombre.
Esta es otra visita que le recomendamos encarecidamente que realice durante su estancia en Saumur. Esta vasta ciudad monástica ha tenido un destino increíble. Originalmente una abadía, luego una prisión, se convirtió en un verdadero centro cultural en 1975. Catalogado como monumento histórico y Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, destaca por su belleza arquitectónica y su pasado único. Lea nuestro artículo sobre nuestra experiencia en la Abadía Real de Fontevraud para más información.
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